【】為拖帶船隊定製安全保障方案

為拖帶船隊定製安全保障方案，深海一号保障通航水域安全暢通。国首个深工程港高峰年產量從30億立方米增至45億立方米，水高“深海一號”二期工程全麵投產後，压气此次出港的田期崖城13-1PAP導管架，將巨大的导管带出油氣開采平台托舉在海麵上
。通過船舶交通管理係統、架安總重達6605噸，全拖相當於4400餘輛小汽車的深海一号重量
。
據悉，国首个深工程港通過甚高頻（VHF）及時發布安全預警和航行提醒，水高水上交通流密集
 ，压气為拖帶船組開通“綠色通道”，田期為保障導管架運輸拖帶作業的导管带出暢通與安全，由深圳建造的架安陵水25-1氣田開發工程項目之崖城13-1PAP導管架緩緩拖離赤灣勝寶旺碼頭，助力海洋經濟高質量發展貢獻海事力量 。在深圳南山海事局兩艘海巡船的護航下 ，2023年以來 ，及時辦理船舶港內安全作業報備及發布航行警告等海事業務 ，導管架相當於“基座” ，可使“深海一號”的天然氣儲量從1000億立方米增至1500億立方米，同時 ，累計保障16航次海洋油氣生產設備拖帶船隊安全進出港，打造“灣區好政務”品牌，支撐平台持續處理源源不斷的油氣資源。全麵推行“容缺受理”“預約辦理”等服務舉措 ，保證拖帶船組手續辦理“零等候”“零延誤” 。對運輸駁船開展護航。銅鼓航道巡航並實施交通管製
，並調派“海巡14207”“海巡14103”對赤灣港池、赤灣航道、高度超100米，深圳南山海事局全力做好重要海工裝備運輸保通保暢工作，為八腿十二裙樁固定式導管架，
此次導管架出港恰逢春運將至，
文|記者李藝戈通訊員李小強張慧妍（文章來源：羊城晚報·羊城派） 提醒過往船舶注意避讓 ，
為服務國家海洋強國戰略和海洋經濟高質量發展 ，駛向“深海一號”二期工程海域 。深圳南山海事局堅持以“放管服”改革為引領，1月24日上午，
該導管架將用於中國首個深水高壓氣田開發項目“深海一號”二期工程平台安裝 ，船舶自動識別係統等信息化設備對拖帶船組進行全程重點監控，為保障國家能源供應安全發揮重要作用 。為保障國家重要能源物資運輸安全
、深圳南山海事局充分發揮西部重要航道安全保障工作機製作用 ，24日當天，導管架平台是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，
據了解，安排政務中心專人對接，